Keunikan Toyota Hilux Tanpa Diesel yang Mengagumkan

Pesona Teknologi Toyota Hilux Tanpa Diesel, Ini Tiga Keunikannya

Pesona Teknologi Toyota Hilux Tanpa Diesel, Ini Tiga Keunikannya

Salah satu perubahan terbesar pada Toyota Hilux generasi terbaru adalah inovasi teknologi, baik dari segi mesin maupun fitur. Hal ini terutama terlihat pada varian Battery Electric Vehicle (BEV) yang hadir sebagai bagian dari pengembangan kendaraan listrik di Indonesia.

Toyota Hilux generasi terbaru telah diluncurkan di Indonesia dengan berbagai keistimewaan yang berbeda dibandingkan sebelumnya. Selain tampilan yang lebih menarik dan interior yang lebih nyaman, salah satu peningkatan utama adalah dalam hal teknologi. Dari segi powertrain, generasi terbaru ini menjadi yang pertama hadir secara resmi dengan varian BEV. Di pasar Indonesia, harga untuk varian ini mencapai Rp 1,019 miliar on the road DKI Jakarta.

Sebagai model paling mahal di jajaran Toyota Hilux, BEV memiliki berbagai teknologi unik yang berbeda dari versi konvensional. Teknologi-teknologi tersebut memungkinkan hadirnya kendaraan listrik pada platform IMV yang awalnya tidak dirancang khusus untuk kendaraan listrik. Berikut tiga keunikan teknologinya:

• Dua Motor Listrik pada As Depan dan Belakang
  Toyota Hilux BEV ditenagai oleh dua motor listrik yang terletak di as depan dan belakang. Kombinasi kedua motor ini menghasilkan daya sebesar 144 kW atau 193 dk, serta torsi masing-masing 205 Nm (depan) dan 268,6 Nm (belakang). Dengan adanya motor listrik di as dan baterai, Toyota mengganti suspensi live axle dengan De-Dion Suspension yang menggunakan per daun.

• De-Dion Suspension untuk Stabilitas Maksimal
  De-Dion Suspension memiliki satu tabung solid yang menghubungkan roda kiri dan kanan. Sistem ini memberikan stabilitas dan ketangguhan seperti suspensi solid axle, tetapi lebih sederhana dan memungkinkan pemasangan motor e-Axle di as belakang. Hal ini meningkatkan kenyamanan dan performa saat digunakan di medan off-road.

• Teknologi IMV untuk Perlindungan Baterai
  Platform IMV menjadi kerangka utama yang melindungi baterai dari benturan dan tumbukan di medan berat. Baterai dipasang pada subframe berbentuk belah ketupat, yang meningkatkan ketahanan terhadap gaya pelintir sasis. Teknologi ini menjadikan Hilux BEV lebih andal dan aman saat digunakan di kondisi ekstrem.

Seluruh teknologi yang ada memastikan bahwa Toyota Hilux BEV dapat diandalkan dalam berbagai situasi. Dengan desain yang canggih dan fitur-fitur inovatif, kendaraan ini menawarkan pengalaman berkendara yang berbeda dibandingkan model sebelumnya.

Beberapa artikel terkait:
Intip Pilihan Warna Toyota Hilux Baru Spek Jepang, Menarik Mata Nih
Mobil Listrik Toyota Hilux BEV Bakal Masuk Indonesia, Ini Kodenya
* Toyota Hilux Listrik Meluncur di Indonesia, Harga Tembus Rp 1 Miliar